KIZILDAĞ YOLU KÖSTEBEK YUVASI!
VATANDAŞA EZİYET NE ZAMAN BİTECEK
CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, geçen yıl bakım yapılan D-
100 karayolunun özellikle Zara-İmranlı-Kızıldağ kesiminde tahribatların olduğunu, trafik
kazalarının yaşandığını vurguladı ve vatandaşların yaşadığı mağduriyeti ikinci kez Meclis
gündemine taşıdı.
ANKARA/
CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, D-100 karayolunda
yapılan, ancak üzerinden bir yıl dahi geçmeden tahrip olan yolun durumunu ve vatandaşların
mağduriyetlerini ikinci kez Meclis gündemine taşıdı.
İmranlı-Erzincan devlet yolu, üzerinde yapılan bakım ve onarım faaliyetlerine rağmen,
üzerinden bir yıl geçmeden yeniden tahrip oldu. Yolu kullanan vatandaşlar, özellikle Kızıldağ
bölümünde çok büyük zorluklar yaşarken, CHP’li Karasu, konuyu bir kez daha gündeme
getirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması talebiyle geçen Şubat
ayında verdiği soru önergesine yeterli yanıt alamadığını vurgulayan Karasu, vatandaşların
mağduriyetlerinin ve trafik kazalarının devam ettiğini söyledi. Kızıldağ mevkiindeki yüksek
rakım ve iklim şartları nedeniyle D-100 yolunda yapılan yamaların, henüz iş makineleri
sahadan çekilmemiş halde olmasına karşın, devam ettiğini belirten Karasu “Yolun deforme
olan kesimleri yüklenici firma tarafından yenileneceğinin taahhüt edilmesine karşın, hala bir
çalışma yapılmadı” dedi.
EZİYET NE ZAMAN BİTECEK
Yolun özellikle Zara-İmranlı-Kızıldağ kesiminde vatandaşların büyük sorunlar olduğunu
belirten Karasu, özetle şu sorularına yanıt verilmesini talep etti:
Çalışmalar ne zaman başlayacak ne zaman tamamlanacak, vatandaşlarımız ne zaman
rahat ve konforlu yolculuk imkanına kavuşabileceklerdir?
Yolun geçen yıl gerçekleştirilen yapım işinin ihalesi hangi usulde yapılmış, ihaleye
kaç firma katılmış ve ihaleyi hangi firma kaç lira bedelle kazanmıştır? İhalenin
yaklaşık maliyeti nedir?
Yeterli asfalt yol yenileme ve yama çalışması yapılmaması ve yapılan kesimlerinin de
kısa bir zaman içinde bozulmasının sebebi nedir? Bu durumun sorumlusu kim ya da
kimlerdir? Bu konuda bakanlığınızın yaptığı bir inceleme, araştırma ya da soruşturma
bulunmakta mıdır? Var ise içeriği ve sonucu nedir?
Üzerinden bir yıl dahi geçmeden aynı yolda KGM’nin yenileme çalışma maliyeti
nedir?
Yoldaki tahribatlardan kaynaklı olarak son bir yılda kaç maddi hasarlı ve ölümlü trafik
kazası meydana gelmiştir?
Yol üzerinde uyan tabelalarının olmamasının var olanlarda bakım ve onarımlarının
yapılmıyor olmasının gerekçesi nedir?